校园春色小说

良马850CSi 被以为是良马E31车系的巅峰之作，亦然良马在上世纪90年代本领和性能实力的集大成者。手脚8系系列中的旗舰性能版块，它不仅标记着良马昔时对将来豪华GT跑车的领路和策画，也代表了一个时间汽车工程的黄金圭臬。

850CSi 并不是一款庸碌的高性能豪华跑车，而是一台极其荒凉、本领水准极高、机械修养近乎过甚的工艺品，它的地位不仅在良马里面极为稀罕，在整个汽车史上也号称传闻。

最近，一辆1995年的良马850CSi的往来信息在经典车商场引起了许多东谈主的温雅。笔据Hagerty的估值，良马850CSi车况优秀的价值为162,000好意思元；车况风雅的价值为108,000好意思元；而车况一般的价值为54,100好意思元。

这次出售的这辆车黑内黑外的良马车最终以61,000好意思元（约合44万元东谈主民币）的价钱出售。让许多东谈主没思到的是该车的全体景色很好，车漆与内饰也就有微小的小缺陷。

这辆车的里程也不算高，当今总行驶里程为81,000英里（130,000公里）。为什么它这样低廉呢？该车在粗略六个月前更换了全新的5.6升V12发动机，只是这一项的维修用度光显就要向上六位数。

良马的工程师还为这台V12发动机，提拔了压缩比，并装配了新的凸轮、新的排气管和ECU缔造等。此外，这辆车配备的是原厂的六速手动变速箱。

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良马850CSi的坐褥配景不错记忆到良马在1989年推出第一代8系（E31），这是一款那时定位高于7系的旗舰豪华GT跑车，主打资料高速巡航与驾驶乐趣的连续。

BMW 850CSi 于1992年负责推出，一直坐褥至1996年，1995年款可谓处于其隆重期的代表。该车本意是替代取消的M8原型车，是良马M部门亲手打造的居品。

固然车尾莫得“///M”的铭牌，但850CSi 施行上是披着BMW地方 M 级跑车——发动机由 M GmbH 重新调校，底盘、悬架、转向、刹车、传动系统等皆是M级规格，因此也常被发热友称为“荫藏的M8”。

设想方面，850CSi 给与了E31系列极具将来感的低矮楔形车身、无B柱结构与可升降式前灯，车身细节如加宽的轮拱、更领路化的前后保障杠与17英寸双五辐轮圈则彰显其稀罕身份。

车内则延续良马一贯的东谈主机工程学上风，真皮包裹、双座环绕式中控、带有CSi徽章的细节，以及那套操作精妙的6速手动变速器，处处体现机械好意思学与实用豪华的均衡。

能源方面，这款车搭载了一台由良马代号为 S70B56 的5.6升当然吸气V12发动机，该机型基于圭臬版850i的M70 V12打造，但经由M部门深度修改，最大输出功率达到380马力，峰值扭矩达到550牛米，搭配一台6速手动变速箱，是当幼年量数配备V12加手动挡的量产车型。

收获于这套能源系统，850CSi 领有极为顺畅而富裕韧性的能源输出，0-100公里加快约为5.9秒，这关于昔时一台车重接近两吨的GT车型而言极为出色。

除了能源系统，850CSi 在底盘和操控方面也展示了良马极高的造车水准。该车配备主动式后轮转向系统（Active Rear Axle Kinematics），不错笔据车速疏导后轮转角，提拔高速瓦解性与低速纯真性。同期，吊挂系统也经由很是调校，车辆全体行驶质感在保抓寂静性的同期提供了相称高的领路智商。车辆还标配了限滑差速器（LSD）、更粗壮的防倾杆和加强型刹车系统，使得整车在高速公路与山路中皆鸿篇巨制。

从在历史地位上来看，850CSi 并不仅是8系中的巅峰型号，更因其与传闻超等跑车McLaren F1的策动而被载入文籍。850CSi 所用的S70系列发动机是McLaren F1上那台S70/2 V12的“兄弟机”，两者分享基础架构，因此不少东谈主将它视为“最接近McLaren F1的良马量产车”。

这种与超跑寰宇顶尖标杆的本领血统也使得850CSi 在车迷心中神格化，成为储藏商场中极具价值的对象。

贵寓泄露，850CSi 的坐褥总量极为有限，环球仅坐褥了1510台，其中1995年的产量在400台傍边，参加北好意思商场的数目更是珍稀（仅225台），每一辆皆领有荒芜编号，成为储藏级别的存在。

在现代汽车越来越趋向电子化和智能化的配景下，850CSi 更像是一位优雅老派的本领名流，在无声中讲述着属于阿谁黄金机械年代的故事。

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